柴油发電(diàn)机故障原因介绍

发電(diàn)机对变压器更有(yǒu)责任。变压器通过侧面绕组一次，侧面绕组两次，铁芯，磁场通过侧面一次，侧面两次，磁耦合传递能(néng)量。设备有(yǒu)转子绕组、定子绕组、转子铁芯、定子铁芯。设备有(yǒu)静止和旋转的部分(fēn)，通过精子阻断空气间隙的磁场，在精子中检测電(diàn)位，产生電(diàn)流。提供给转子的机械能(néng)旋转转子通过磁场将机械能(néng)转换為(wèi)電(diàn)能(néng)，并通过定子绕组传送。内部有(yǒu)时间变化量，精子感知的電(diàn)流、電(diàn)压、正弦变化在空间上变化。

柴油发電(diàn)机的故障状态和异常状态比变压器复杂得多(duō)。

1、柴油发電(diàn)机内部错误：

有(yǒu)定子绕组故障和转子绕组故障。有(yǒu)静止部分(fēn)的故障和旋转部分(fēn)的故障。

(1)定子绕组的相位短路：大危险。

(2)定子绕组的一相之间的短路：可(kě)以发展為(wèi)单相接地短路和相短路。设备有(yǒu)直接的危险。

(3)定子绕组单相接地：一般，一般中性点不接地或高電(diàn)阻接地，无大单相電(diàn)流，電(diàn)流值大于5A时，铁芯燃烧或部分(fēn)融化。

(4)转子绕组的1分(fēn)接地或2分(fēn)接地：1分(fēn)接地的危险不严重。两点接地时，转子磁通量的平衡会被打破，导致设备的强振动和转子绕组消失。

柴油发電(diàn)机制造商(shāng)：通常為(wèi)转子绕组提供直流電(diàn)流，产生旋转磁场，在转子之间形成磁路的结合，将转子获得的机械能(néng)通过磁场传递给定子。一般来说，转子绕组连接在正负電(diàn)源之间，转子没有(yǒu)接地点，只有(yǒu)正负极。也就是说，如果没有(yǒu)零電(diàn)位，稍微接地，就会产生零電(diàn)位，不会形成電(diàn)路，不会直接损坏设备。

但是，如果发生两点接地，就会进入短路状态。这时会产生非常大的短路電(diàn)流，导致磁场变形，转子部分(fēn)发热。另外，精子能(néng)检测到更大的短路電(diàn)压，精子铁芯容易饱和，还可(kě)能(néng)发生发热现象。另外，磁场不均匀，磁力作用(yòng)不均匀，引起设备振动，直接危害玉柴发電(diàn)机。不能(néng)继续开車(chē)，必须马上开車(chē)结束。

(5)转子励磁電(diàn)路電(diàn)流急剧下降或消失。可(kě)以从系统中吸收无功功率，引起不平衡，降低系统電(diàn)压，使系统崩溃。